{"id":4780,"date":"2024-08-06T09:00:00","date_gmt":"2024-08-06T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.heel.be\/oorpijn-bij-vliegen-en-duiken\/"},"modified":"2024-10-03T12:53:37","modified_gmt":"2024-10-03T11:53:37","slug":"douleurs-auriculaires-en-avion-ou-en-plongee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.heel.be\/fr\/douleurs-auriculaires-en-avion-ou-en-plongee\/","title":{"rendered":"Comment la pression impacte nos oreilles dans l’air et sous l’eau"},"content":{"rendered":"\n
\"Une<\/figure>\n\n\n\n

Il arrive fr\u00e9quemment que nous ressentions des douleurs aux oreilles<\/a> en avion. Ces sensations sont dues au changement de pression de l’air pendant la mont\u00e9e et la descente. Si la pression dans l’oreille moyenne ne s\u2019adapte pas imm\u00e9diatement, le tympan est pouss\u00e9 vers l\u2019int\u00e9rieur ou l\u2019ext\u00e9rieur, ce qui provoque des douleurs. La m\u00eame chose peut se produire sous l’eau. Surtout lors d\u2019une plong\u00e9e en grande profondeur, mais parfois aussi lorsque l\u2019on nage \u00e0 faible profondeur.<\/p>\n\n\n\n

Comment apparaissent les douleurs auriculaires en avion ?<\/h2>\n\n\n\n

Vous pouvez en fait comparer un avion \u00e0 une cabine pressuris\u00e9e<\/strong>. La pression de l’air dans un avion est maintenue artificiellement et est plus basse que celle \u00e0 laquelle nous sommes habitu\u00e9s lorsque nous sommes sur terre.<\/p>\n\n\n\n

Trompe d’Eustache<\/h3>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019on monte en altitude, la pression de l’air diminue progressivement. Cela cr\u00e9e une pression excessive derri\u00e8re le tympan et celui-ci est press\u00e9 vers l’ext\u00e9rieur. La trompe d’Eustache \u00e9quilibre la pression des deux c\u00f4t\u00e9s du tympan en fonction de la pression ambiante. Gr\u00e2ce \u00e0 cette fonction de valve, l’exc\u00e8s d’air \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur peut s’\u00e9chapper vers l\u2019ext\u00e9rieur, de sorte que la pression devant et la pression derri\u00e8re le tympan s\u2019\u00e9quilibrent att\u00e9nuant ainsi la douleur.<\/p>\n\n\n\n

Lorsqu’un avion descend, la pression \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’appareil augmente progressivement. En cons\u00e9quence, la pression \u00e0 l’ext\u00e9rieur du tympan augmente, tandis que la pression dans l’oreille moyenne, derri\u00e8re le tympan, reste initialement la m\u00eame. Le tympan est alors press\u00e9 vers l’int\u00e9rieur. Ici aussi, l’air peut passer par la trompe d’Eustache pour entrer dans l’oreille moyenne et r\u00e9tablir l\u2019\u00e9quilibre. Cependant, l’air sort plus facilement qu’il n’entre. C’est pourquoi nous ressentons surtout cet inconfort lors de la descente d\u2019un avion.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\t\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n

Et lors d\u2019une plong\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n

L’explication des douleurs auriculaires associ\u00e9es \u00e0 la plong\u00e9e est en fait souvent identique \u00e0 celle des douleurs ressenties en avion. Plus on descend en plong\u00e9e, plus la pression \u00e0 l’ext\u00e9rieur du tympan est importante. Et cela, alors que la pression dans l’oreille moyenne, derri\u00e8re le tympan, reste initialement la m\u00eame. Ce n’est que lorsque ce d\u00e9s\u00e9quilibre est r\u00e9tabli que la douleur dispara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n

Contrairement \u00e0 l’avion, la plong\u00e9e peut \u00e9galement provoquer une infection de l’oreille externe par contact avec l’eau. Si l’oreille reste humide apr\u00e8s l’immersion dans l’eau, cette humidit\u00e9 combin\u00e9e \u00e0 la chaleur du corps offre un terrain propice au d\u00e9veloppement des bact\u00e9ries. C’est ainsi que vous pouvez contracter ce que l’on appelle l’oreille du nageur<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Prendre l\u2019avion ou plonger avec un rhume ?<\/h2>\n\n\n\n

En cas de rhume ou d’allergie comme le rhume des foins, la trompe d’Eustache fonctionne moins bien. Le gonflement des muqueuses de la gorge et du nez restreint le passage dans ce conduit entre la cavit\u00e9 nasale\/la gorge et l’oreille moyenne. Cela peut avoir un impact lors d\u2019une plong\u00e9e ou d\u2019un vol en avion.<\/p>\n\n\n\n

En avion, un rhume ou une allergie grave peuvent entra\u00eener des douleurs auriculaires aig\u00fces et la pression peut m\u00eame, dans de rares cas, endommager le tympan. Il n’est donc pas judicieux de prendre l’avion lorsqu\u2019on a un gros rhume.<\/p>\n\n\n\n

En plong\u00e9e, m\u00eame un petit rhume peut devenir probl\u00e9matique. Il n’est donc pas recommand\u00e9 de plonger en \u00e9tant enrhum\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Autres probl\u00e8mes possibles lors d\u2019un vol ou d\u2019une plong\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n

Perte auditive et acouph\u00e8nes<\/h3>\n\n\n\n

Lorsqu\u2019un avion descend, il arrive que l\u2019on ressente une sensation d\u2019oreille bouch\u00e9e, accompagn\u00e9e d\u2019une perte auditive et d\u2019acouph\u00e8nes. Comme la surpression et la d\u00e9pression r\u00e9duisent la mobilit\u00e9 du tympan, le son peut \u00eatre transmis moins efficacement. C\u2019est ce qui peut provoquer cette sensation d\u2019oreille bouch\u00e9e, ou de diminution de la capacit\u00e9 auditive, voire parfois (temporairement) des acouph\u00e8nes.<\/p>\n\n\n\n

Des acouph\u00e8nes et une perte auditive peuvent \u00e9galement survenir lors de la plong\u00e9e. Ils indiquent souvent une perforation ou une rupture du tympan due \u00e0 la profondeur.<\/p>\n\n\n\n

Barotraumatisme<\/h3>\n\n\n\n

Le barotraumatisme peut exceptionnellement se produire pendant un vol, lorsqu’il y a une augmentation soudaine de la pression dans la cabine. Ce traumatisme peut se manifester lors d’un atterrissage d’urgence avec une descente tr\u00e8s rapide ou lorsque la pression dans l’avion chute brutalement. Les cellules de l’oreille peuvent alors \u00eatre endommag\u00e9es et le tympan peut se rompre ou \u00eatre perfor\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, un barotraumatisme caus\u00e9 par une plong\u00e9e n’est pas exceptionnel. En g\u00e9n\u00e9ral, la douleur s\u2019accompagne d\u2019un \u00e9coulement de sang. Parfois, il y a aussi un \u00e9coulement de liquide et on observe une perte d’audition et des acouph\u00e8nes.<\/p>\n\n\n\n

Comment pr\u00e9venir les douleurs auriculaires en vol et en plong\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n

En vol<\/strong>, avaler, b\u00e2iller ou m\u00e2cher peuvent ouvrir la trompe d’Eustache et supprimer la diff\u00e9rence de pression. Pendant la descente d\u2019un avion, se boucher le nez peut \u00eatre utile. Il est conseill\u00e9 de faire boire les enfants en bas \u00e2ge pendant la descente.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque les mouvements de mastication, de b\u00e2illement ou de d\u00e9glutition n’aident pas, essayez de vous d\u00e9gager les oreilles. C’est ce que les plongeurs apprennent \u00e0 faire lorsqu’ils sont confront\u00e9s \u00e0 une pression croissante (voir ci-dessous).<\/p>\n\n\n\n

Les bouchons d’oreille \u00e0 r\u00e9gulation de pression<\/strong> sont \u00e9galement utiles. Gr\u00e2ce \u00e0 ces bouchons, la pression dans le conduit auditif change progressivement, afin que la trompe d’Eustache puisse mieux r\u00e9tablir l\u2019\u00e9quilibre.<\/p>\n\n\n\n

En cas de l\u00e9ger rhume ou d’allergie, un spray nasal peut \u00eatre utile pendant le vol. Il est recommand\u00e9 de commencer \u00e0 l’utiliser quelques jours avant de prendre l\u2019avion.<\/p>\n\n\n\n

En plong\u00e9e<\/strong>, il est particuli\u00e8rement important de se d\u00e9gager suffisamment les oreilles. La technique consiste \u00e0 garder le nez et la bouche ferm\u00e9s tout en expirant par \u00e0-coups pour augmenter la pression dans les voies nasales et la gorge. De cette mani\u00e8re, la trompe d’Eustache s’ouvre bri\u00e8vement et l’air passe dans la cavit\u00e9 du tympan. L’expiration ne doit cependant pas \u00eatre trop forte.<\/p>\n\n\n\n

Il est \u00e9galement important de ne pas pratiquer de la plong\u00e9e quand on souffre d\u2019un rhume. Pas m\u00eame en utilisant un spray nasal, car son effet peut \u00eatre plus court que la plong\u00e9e pr\u00e9vue. Si, en profondeur, l’exc\u00e8s de pression ne peut pas s’\u00e9chapper par la trompe d’Eustache, le tympan peut se rompre.<\/p>\n\n\n\n

Quand aller voir son m\u00e9decin ?<\/h2>\n\n\n\n

La douleur qui survient en avion ou en plong\u00e9e est g\u00e9n\u00e9ralement passag\u00e8re. Une visite chez le m\u00e9decin est donc rarement n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

Par contre, si vous avez encore mal plusieurs jours apr\u00e8s une plong\u00e9e, si votre douleur augmente ou si vous constatez un \u00e9coulement de sang ou de liquide au niveau de l\u2019oreille, une visite chez le m\u00e9decin est absolument n\u00e9cessaire. Vous souffrez peut-\u00eatre de cette infection bact\u00e9rienne appel\u00e9e \u00ab oreille du nageur \u00bb ou encore d’une d\u00e9chirure ou d\u2019une perforation du tympan.<\/p>\n\n\n\n

Traiter l\u2019oreille du nageur requiert la prise de m\u00e9dicaments. Un tympan perfor\u00e9 quant \u00e0 lui gu\u00e9rit souvent seul, un processus qui peut parfois prendre des mois. Certaines perforations n\u00e9cessitent \u00e9galement un traitement m\u00e9dical. Pendant la convalescence, il est important de garder l’oreille s\u00e8che et d\u2019\u00eatre prudent en cas de toux, d\u2019\u00e9ternuements et d\u2019efforts violents.<\/p>\n\n\n\n

Si un tympan perfor\u00e9 ne gu\u00e9rit pas (suffisamment), votre g\u00e9n\u00e9raliste vous adressera \u00e0 un sp\u00e9cialiste ORL. Celui-ci d\u00e9cidera si une chirurgie r\u00e9paratrice est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

\"Heel.be<\/a><\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9f\u00e9rences<\/h4>\n\n\n\n

\u2022 gezondheid.be
\u2022 gezondheidenwetenschap.be
\u2022 hoorzaken.nl
\u2022 alertdiver.eu
\u2022 duikeninbeeld.tv<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9vision m\u00e9dicale <\/strong>: Peter De Smet, Scientific & Medical Education Manager<\/a> & Bert Hannosset, M.D<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Des enfants \u00e0 bord ?<\/strong>
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\nLes petits enfants sont plus susceptibles de souffrir de douleurs dans les oreilles que les adultes lorsqu'ils prennent l'avion. En effet, leur trompe d'Eustache est souvent encore horizontale : elle est donc moins efficace. Par cons\u00e9quent, les diff\u00e9rences de pression sont moins bien corrig\u00e9es.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n